CORSI MOTORSPORT

IMPIANTI FRENANTI DA COMPETIZIONE



CORSI MOTORSPORT

IMPIANTI FRENANTI
DA COMPETIZIONE

Imparerai come gestire completamente i sofisticati impianti frenanti racing, un elemento essenziale per la performance delle vetture da competizione!

Imparerai come gestire completamente i sofisticati impianti frenanti racing, un elemento essenziale per la performance delle vetture da competizione!

Il corso Impianti Frenanti da Competizione è una parte essenziale della formazione erogata dall’Accademia di Alta Meccanica N.O.M. Se è fondamentale che il motore di una vettura da corsa sia in grado di spingerla ad altissime velocità, è forse ancora più importante che il suo impianto frenante  garantisca performance impeccabili, per permetterne il controllo in gara: un meccanico specializzato nelle auto racing deve conoscere alla perfezione tutte le componenti degli impianti frenanti e possedere, saldamente, anche la teoria riguardante la funzione degli organi adibiti alla frenata della vettura,  così da poterne assicurare un perfetto funzionamento in gara.

Questo modulo, fondamentale per la formazione di un meccanico racing, viene offerto dalla nostra scuola ad una quota assolutamente competitiva rispetto alle altre proposte reperibili sul mercato.

Il corso Impianti Frenanti da Competizione è una parte essenziale della formazione erogata dall’Accademia di Alta Meccanica N.O.M. Se è fondamentale che il motore di una vettura da corsa sia in grado di spingerla ad altissime velocità, è forse ancora più importante che il suo impianto frenante  garantisca performance impeccabili, per permetterne il controllo in gara: un meccanico specializzato nelle auto racing deve conoscere alla perfezione tutte le componenti degli impianti frenanti e possedere, saldamente, anche la teoria riguardante la funzione degli organi adibiti alla frenata della vettura,  così da poterne assicurare un perfetto funzionamento in gara.

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DEL CORSO IMPIANTI FRENANTI DA COMPETIZIONE!

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DESCRIZIONE DEL CORSO

Il corso Impianti Frenanti da Competizione è ideato per fornire all’allievo una formazione completa, sia teorica sia pratica, riguardo gli impianti frenanti utilizzati nelle auto da corsa. A livello pratico vengono fornite specifiche nozioni sulle componenti meccaniche dell’impianto e sui metodi di verifica e revisione del loro funzionamento, anche grazie alla giornata obbligatoria di lavoro sul campo a bordo pista, a completamento del percorso di formazione.

Il corso mira ad insegnare l’importanza di conoscere dettagliatamente gli elementi che compongono l’impianto frenante della vettura da competizione e le necessarie calibrazioni del sistema.

02-spurgo pinze freno_ 25

DESCRIZIONE
DEL CORSO

Il corso Impianti Frenanti da Competizione è ideato per fornire all’allievo una formazione completa, sia teorica sia pratica, riguardo gli impianti frenanti utilizzati nelle auto da corsa. A livello pratico vengono fornite specifiche nozioni sulle componenti meccaniche dell’impianto e sui metodi di verifica e revisione del loro funzionamento, anche grazie alla giornata obbligatoria di lavoro sul campo a bordo pista, a completamento del percorso di formazione.

Il corso mira ad insegnare l’importanza di conoscere dettagliatamente gli elementi che compongono l’impianto frenante della vettura da competizione e le necessarie calibrazioni del sistema.

02-spurgo pinze freno_ 25

DURATA

Il corso Impianti Frenanti da Competizione è articolato in 3 giornate da 9 ore, per un totale di 27 ore di formazione professionale specializzata. Una delle giornate è interamente svolta presso un circuito internazionale.

NUMERO DI ALLIEVI

Il corso prevede aule formate al massimo da 4 allievi, per garantire una formazione personalizzata e di altissimo livello professionale.

ATTESTATO PROFESSIONALE

Alla fine del corso conseguirai un attestato come Tecnico Impianti Frenanti da Competizione, rilasciato dalla Scuola di Formazione N.O.M.

COSA INCLUDE LA QUOTA D'ISCRIZIONE

La quota di iscrizione include: tutto il materiale didattico, l’abbigliamento ufficiale dell’Accademia N.O.M. di Not Only Motorsport e tutti i costi di trasferimento e di accesso ai circuiti dove lavorerai su veicoli reali durante vere competizioni

POSSIBILITÀ DI PAGAMENTI RATEIZZATI

DURATA

Il corso Impianti Frenanti da Competizione è articolato in 3 giornate da 9 ore, per un totale di 27 ore di formazione professionale specializzata. Una delle giornate è interamente svolta presso un circuito internazionale.

NUMERO DI ALLIEVI

Il corso prevede aule formate al massimo da 4 allievi, per garantire una formazione personalizzata e di altissimo livello professionale.

ATTESTATO PROFESSIONALE

Alla fine del corso conseguirai un attestato come Tecnico Impianti Frenanti da Competizione, rilasciato dalla Scuola di Formazione NOM.

COSA INCLUDE LA QUOTA D'ISCRIZIONE

La quota di iscrizione include: tutto il materiale didattico, l’abbigliamento ufficiale dell’Accademia NOM di Not Only Motorsport e tutti i costi di trasferimento e di accesso ai circuiti dove lavorerai su veicoli reali durante vere competizioni

POSSIBILITÀ DI PAGAMENTI RATEIZZATI

Contattaci oggi stesso per chiarimenti, informazioni,  o per iscriverti alla prossima sessione di corsi: basta

A CHI È DIRETTO IL CORSO

La conoscenza approfondita del funzionamento dell’Impianto Frenante è una componente fondamentale del bagaglio di un professionista della meccanica da competizione.

Le nozioni e le tecniche apprese nel corso rappresentano un completamento necessario per qualsiasi tecnico meccanico che aspiri ad esercitare la sua professione nel motorsport.

SBOCCHI PROFESSIONALI

L’applicazione primaria delle nozioni acquisite nel corso Impianti Frenanti da competizione permette di poter operare professionalmente ed in autonomia sul sistema di frenata delle vetture racing. Questo corso è uno dei moduli obbligatori che compongono il percorso formativo per Tecnico Meccanico Racing specializzato e concorre in maniera fondamentale alla formazione di questo tipo di professionista.

PROGRAMMA DEL CORSO

Le nozioni, le tecniche e le competenze che vengono trasmesse dagli istruttori durante questo corso sono interamente dirette a far acquisire all’allievo una conoscenza completa sia della fisica basilare, che descrive la capacità di frenata di una vettura da corsa in base alla sua costruzione, sia delle metodologie pratiche necessarie a controllare la performance dell’impianto frenante, effettuarne lo smontaggio, la riparazione e migliorarne le prestazioni, in base alle esigenze della gara.

Il programma del corso su Impianti Frenanti da Competizione N.O.M. include:

  • insegnamento teorico e pratico delle procedure di smontaggio, revisione e rimontaggio di tutti gli organi dell’impianto frenante: pompe freni, tubazioni, pinze, pastiglie e dischi;
  • spiegazione delle caratteristiche fisiche e chimiche dei liquidi freni da competizione;
  • spiegazione dei sistemi di misurazione delle temperature di esercizio dell’impianto frenante;
  • utilizzo vernici termoviranti per il monitoraggio delle temperature di esercizio;
  • procedura di spurgo dell’impianto frenante;
  • test pratico in circuito.
03 impianto frenante anteriore LMP3 B

A CHI È DIRETTO IL CORSO

La conoscenza approfondita del funzionamento dell’Impianto Frenante è una componente fondamentale del bagaglio di un professionista della meccanica da competizione.

Le nozioni e le tecniche apprese nel corso rappresentano un completamento necessario per qualsiasi tecnico meccanico che aspiri ad esercitare la sua professione nel motorsport.

SBOCCHI PROFESSIONALI

L’applicazione primaria delle nozioni acquisite nel corso Impianti Frenanti da competizione permette di poter operare professionalmente ed in autonomia sul sistema di frenata delle vetture racing. Questo corso è uno dei moduli obbligatori che compongono il percorso formativo per Tecnico Meccanico Racing specializzato e concorre in maniera fondamentale alla formazione di questo tipo di professionista.

PROGRAMMA DEL CORSO

Le nozioni, le tecniche e le competenze che vengono trasmesse dagli istruttori durante questo corso sono interamente dirette a far acquisire all’allievo una conoscenza completa sia della fisica basilare, che descrive la capacità di frenata di una vettura da corsa in base alla sua costruzione, sia delle metodologie pratiche necessarie a controllare la performance dell’impianto frenante, effettuarne lo smontaggio, la riparazione e migliorarne le prestazioni, in base alle esigenze della gara.

Il programma del corso su Impianti Frenanti da Competizione N.O.M. include:

  • insegnamento teorico e pratico delle procedure di smontaggio, revisione e rimontaggio di tutti gli organi dell’impianto frenante: pompe freni, tubazioni, pinze, pastiglie e dischi;
  • spiegazione delle caratteristiche fisiche e chimiche dei liquidi freni da competizione;
  • spiegazione dei sistemi di misurazione delle temperature di esercizio dell’impianto frenante;
  • utilizzo vernici termoviranti per il monitoraggio delle temperature di esercizio;
  • procedura di spurgo dell’impianto frenante;
  • test pratico in circuito.
04 vernici termoviranti
03 impianto frenante anteriore LMP3 B
04 vernici termoviranti

Se vuoi acquisire le competenze necessarie a garantire il perfetto funzionamento di una vettura durante una competizione racing, il corso Impianti Frenanti da Competizione dell’Accademia Not Only Motorsport ti permette di padroneggiare completamente la meccanica relativa a questo elemento essenziale.

Se vuoi acquisire le competenze necessarie a garantire il perfetto funzionamento di una vettura durante una competizione racing, il corso Impianti Frenanti da Competizione dell’Accademia Not Only Motorsport ti permette di padroneggiare completamente la meccanica relativa a questo elemento essenziale.

“L’impianto frenante non ammette errori.
Studialo con metodo, realizzalo con precisione”

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