NOM verso la Michelin 24H Barcelona 2026: il lavoro prima della finale
Nel weekend della Michelin 24H Barcelona 2026, Not Only Motorsport affronterà l’ultimo appuntamento della 24H SERIES European Series con la Ligier JS2 R numero 114, iscritta nella classe TCE-TCX. NOM arriva alla finale in testa alla classifica, con quattro punti di vantaggio. Un margine ridotto, che mantiene aperta la lotta per il titolo e rende ancora più importante il lavoro che precede la gara.
Prima della prestazione viene l’affidabilità
In una gara endurance non basta preparare una vettura veloce. Bisogna metterla nelle condizioni di mantenere prestazione e affidabilità per un utilizzo prolungato, gestendo usura, traffico, sollecitazioni e possibili imprevisti.
Per la Ligier JS2 R #114 il lavoro prima del weekend passa quindi dai controlli sulla vettura, dalla verifica dei componenti e dalla preparazione di tutto ciò che potrebbe servire durante la gara.
Ricambi, attrezzatura, procedure e organizzazione del box fanno parte della preparazione esattamente come il set-up. L’obiettivo è ridurre le variabili evitabili e arrivare in circuito con una vettura e una squadra pronte a reagire quando le condizioni cambieranno. È un metodo che NOM applica anche nelle proprie attività di Race Services e assistenza in pista.
Strategia e pit stop si costruiscono prima del box
Una gara di durata è fatta anche di decisioni.
Gestione degli stint, pneumatici, soste, cambi pilota e interventi tecnici devono essere inseriti in una strategia capace di adattarsi all’andamento della gara.
Lo stesso vale per i pit stop. Quando la vettura entra ai box, il tempo per decidere è limitato. Per questo ruoli, strumenti e procedure devono essere definiti prima.
Ogni persona deve sapere cosa fare, ma soprattutto deve sapere come il proprio lavoro si inserisce in quello degli altri. In questo contesto essere rapidi significa prima di tutto essere organizzati.
Piloti, meccanici e direzione devono lavorare come un unico sistema
Durante un’endurance le informazioni passano continuamente da una parte all’altra del team.
I piloti riportano il comportamento della vettura, i meccanici verificano ciò che accade e intervengono quando necessario, mentre la direzione del team deve coordinare strategia, priorità e gestione complessiva della gara.
Non sono attività separate. Una scelta tecnica può influenzare la strategia, così come ciò che viene percepito dal pilota può determinare un controllo o un intervento al box.
La qualità del lavoro dipende quindi anche dalla capacità di comunicare in modo chiaro e di prendere decisioni sulla base delle informazioni disponibili.
Racing Team e Academy NOM: competenze che si incontrano nel lavoro reale
Il rapporto tra formazione e attività sportiva è uno degli elementi che caratterizzano il progetto NOM.
La Squadra Corse NOM rappresenta anche un contesto nel quale gli allievi dell’Academy possono confrontarsi con il lavoro reale in circuito, operando insieme allo staff e applicando competenze sviluppate durante la formazione.
Una gara endurance rende particolarmente evidente questo collegamento: tecnica, organizzazione, attenzione alle procedure e capacità di lavorare insieme non possono restare concetti teorici.
Il risultato del weekend dipenderà dal lavoro del Racing Team, ma dietro quel lavoro c’è anche un metodo costruito e condiviso tra persone con ruoli e livelli di esperienza differenti.
La classifica aggiunge pressione, non cambia il metodo
Arrivare alla finale con quattro punti di vantaggio significa sapere che ogni fase della gara può avere un peso importante sulla classifica.
La situazione resta aperta e il titolo non è acquisito.
Per questo la pressione non può diventare il criterio con cui lavorare. La priorità resta eseguire correttamente ciò che è stato preparato: controllare la vettura, rispettare le procedure, gestire gli imprevisti e mantenere lucidità nelle decisioni.
Il vantaggio con cui NOM arriva a Barcellona è il risultato del percorso costruito negli appuntamenti precedenti. La finale sarà il momento in cui tutto quel lavoro dovrà trovare continuità.
Verso il weekend di Barcellona
La Michelin 24H Barcelona chiuderà la stagione europea e metterà NOM davanti all’ultimo passaggio di un percorso iniziato mesi prima.
La Ligier JS2 R #114 arriverà al weekend con una posizione importante in classifica, ma soprattutto con il lavoro di piloti, meccanici, direzione, Academy e di tutte le persone che hanno contribuito al progetto durante la stagione.
Segui Not Only Motorsport durante il weekend della Michelin 24H Barcelona 2026 per vivere da vicino il lavoro del Racing Team NOM.
